2 月 1 日，各家车企相继发布了 1 月销量。从整体上看，汽车行业实现 2026 年"开门红"，大多数车企 1 月销量同比取得正增长，但这一同比增长是由于 2025 年春节在 1 月，去年同期的新车销售基数较低。
环比数据上，大多数车企 1 月销量下滑明显，主要原因在于 2025 年 12 月新能源汽车还享受购置税全额减免政策，同时车企为年底冲量，在 12 月出台了许多其他优惠政策。进入 2026 年 1 月后，新能源汽车购置税开始减半征收，车企购置税兜底政策也随之结束。另外，1 月各地具体的购车补贴细则尚未全部出台，导致消费者存在观望情绪，影响了车市终端销售情况。
分汽车集团来看，截至目前，吉利、比亚迪、长城、奇瑞、广汽等企业已发布 1 月战绩。
在这些集团的销量表现中，有几个新变动值得关注：在其他汽车集团 1 月销量环比普遍下滑的背景下，吉利汽车销量实现环比增长，且销量超越比亚迪；相比于其他多个汽车集团销量同比均有所增长，奇瑞集团 1 月销量同比下滑 10.72%，除主力品牌奇瑞汽车外，其他 4 个品牌销量均有所下滑，其中 iCAR 品牌和智界品牌销量同比下滑幅度超过 50%；广汽集团几大自主品牌销量增长明显，但广汽本田受到 1 月停产因素影响，销量骤降近七成。另外，几大汽车集团 1 月销量表现的一大共性是海外出口均取得大幅增长。
吉利汽车 1 月销售新车 27.02 万辆，同比增长 1.29%，环比增长 14%。其中，新能源销量 12.43 万辆，同比增长 3%，新能源销量占比 46%。海外出口销量 6.05 万辆，同比增长 121%，环比增长 50%。分品牌来看，吉利品牌销售 21.74 万辆，同比下滑 3.24%；领克品牌销售 2.89 万辆，同比下滑 3.99%；极氪品牌销售 2.39 万辆，同比实现翻倍增长。1 月吉利汽车的增长主要集中在极氪品牌和海外出口两方面。
比亚迪 1 月销售 21.01 万辆，其中海外销量表现亮眼，乘用车及皮卡海外销售 10 万辆，同比增长 43.3%。分品牌来看，比亚迪品牌销售 17.75 万辆；方程豹品牌销售 2.16 万辆；腾势品牌销售 6002 辆；仰望品牌销售 413 辆。
长城汽车 1 月销售新车 9.03 万辆，同比增长 11.59%，环比下滑 27.18%。其中，海外销量同比增长 43.77%。分品牌来看，哈弗品牌销售 5.05 万辆，同比增长 4.03%；魏牌品牌销售 7873 辆，同比增长 57.24%；坦克品牌销售 1.45 万辆，同比增长 12.92%；欧拉品牌销售 2057 辆；长城炮品牌销售 1.54 万辆，同比增长 24.58%。
奇瑞集团 1 月销售汽车 20.03 万辆，同比下滑 10.72%，环比下滑 18.23%。其中，新能源汽车 5.21 万辆；出口汽车 11.96 万辆，同比增长 48.1%，连续 9 个月出口突破 10 万辆。分品牌来看，奇瑞品牌销量 13.56 万辆，同比增长 4.63%；星途品牌销量 5276 辆，同比下滑 9.09%；捷途品牌销量 4.27 万辆，同比下滑 26.51%；iCAR 品牌销量 3419 辆，同比下滑 56.46%；智界品牌销量 4506 辆，同比下滑 65.34%。
广汽集团 1 月销量为 11.66 万辆，同比增长 18.47%，环比下滑 37.79%。其中自主品牌销量超 4.9 万辆，同比增长 87.58%；海外销量同比增长 68.59%。分品牌来看，昊铂 + 埃安销量 2.16 万辆，同比大增 171.63%；传祺品牌销量 2.77 万辆，同比增长 51.06%；广汽丰田销量 6.26 万辆，同比增长 9.82%；广汽本田销售 4558 辆，同比下滑 69.86%。
上汽集团虽未公布总体销量，但其旗下部分业务单元已发布销量数据。1 月，上汽乘用车体系中的荣威、MG 销量零售超 7.8 万辆，同比增长 9.8%，环比增长 8.8%；上汽通用五菱 1 月全球销量 10.58 万辆。合资板块，上汽通用 1 月终端交付 5.1 万辆，同比增长 8.2%。
央企中，东风汽车旗下多个品牌也公布了销量成绩。岚图汽车 1 月交付 1.05 万辆，同比增长 31%，环比下滑 40.04%；奕派科技（含奕派和风神两个品牌）销量 2.13 万辆，同比增长 145%，环比下滑 23.30%；猛士汽车销售 1008 辆，同比增长 300%，环比下滑 66.42%。合资板块，东风本田 1 月销量 3.14 万辆，同比增长 4.4%，环比增长 1.8%。
新势力企业方面，1 月问界汽车、小米汽车和零跑汽车以 3 万辆至 4 万辆的成绩，形成新的"第一梯队"，理想汽车、蔚来汽车和小鹏汽车 1 月销量在 2 万辆到 3 万辆之间，变成"第二梯队"。
具体来看，问界汽车 1 月交付约 4 万辆，同比增长 83%，环比下滑 30.74%；小米汽车 1 月交付超 3.9 万辆，去年同期为超 2 万辆，去年 12 月为超 5 万辆；零跑汽车 1 月全系交付达 3.21 万辆，同比增长 27%，环比下滑 46.94%。
蔚来公司 1 月交付新车 2.72 万辆，同比增长 96.1%，环比下滑 43.53%；理想汽车交付新车 2.77 万辆，同比下滑 7.55%，环比下滑 37.47%；小鹏汽车交付新车 2 万辆，同比下滑 34.07%，环比下滑 46.65%。
在这些新势力车企中，问界汽车、小米汽车与蔚来汽车表现较好，销量同比均取得超八成的大幅增长。与此同时，理想汽车与小鹏汽车销量同比有所下滑，特别是小鹏汽车销量下滑幅度超过三成。
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